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哈希定位胆(www.hx198.vip):股价指数期货赢家专栏-卖压重 航运期中性偏空

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航运业近两年荣景大好,配息也不手软,航运期货最大权重股长荣拟配发70元现金股利,称霸所有上市柜公司外,阳明也将配息20元现金股利。

尽管长荣、阳明配发高股息,同时具高殖利率题材,但市场仍不买单,股价呈现破底走势,主因疫情期间货柜三雄获利暴增,股价也一飞冲天,但在管制解封后,营运回归常轨,运价已跌到疫情前的水准,等同将疫情红利几乎全数回吐。

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从数据角度,上海航交所最新一期集装箱运价指数来到983.41点,相较前期下跌14.88点,连续三周下跌,市况改善但需求仍弱,投资人担心赚股息、赔价差,如果没有办法填息,只不过是把自己的钱配给自己。

航运期货契约价值约当新台币16万元,而保证金为新台币17,000元,杠杆约为10倍,因此航运期货的最大优势在于门槛低、操作弹性高,交易人可以较低资金成本进行交易及避险,提升资金效率。

以技术面来看,航运期货呈现弱势整理,位于低档横盘震荡,加上上方仍有多条均线反压,因此在突破季线之前,短线建议以中性偏空看待航运期货为宜。由于期货交易为高杠杆的保证金交易,因此均有高度的投资风险,请投资人设定停损机制,以利有效控制投资风险。

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